тел. +7 981 946 46 13

Новейшие эффективные технологии и оборудование переработки биомассы

Экономика производства топливных гранул из древесных отходов

Экономика производства топливных гранул из древесных отходов

   1. Что сегодня представляют собой отходы для практически любого деревоперерабатывающего или сельскохозяйственного предприятия?
- с точки зрения экономики – непроизводительные расходы, т.е. хочешь – не хочешь, а приходится тратить средства  как минимум на их вывоз с территории предприятия;
- с управленческой точки зрения – "головная боль", т.е. постоянно нужно заботиться о транспорте и о том, куда эти отходы ссыпать.

   Для деревоперерабатывающих предприятий самая существенная часть отходов – опилки и стружки. Стружки обычно сухие, поэтому с ними у некоторых предприятий проблем нет, особенно зимой. Их берут для отопления, а сельхозпредприятия – на подстилку животным. Т.е. за стружки иногда можно даже получать деньги, но по-прежнему – главная проблема – нестабильность вывоза с предприятия. С опилками все обстоит еще гораздо хуже, потому что они влажные. Чаще всего предприятиям приходится нанимать транспорт (собственный держать для этого тоже не выгодно) и вывозить опилки, опять же вопрос – куда? Некоторые исхитряются сжигать их прямо на территории предприятия. Во всех этих случаях предприятия несут ощутимые затраты и рискуют навлечь на себя гнев пожарников и экологов (экологи теперь входят в Управление Промбезопасности). Для сельскохозяйственных предприятий наиболее существенная часть отходов - солома (злаковых культур). Часть её измельчается и запахивается прямо на полях, но поскольку при выращивании с.-х. растений масса соломы превышает массу зерна (в некоторых случаях - в разы), речь идет о необходимости утилизации миллионов тонн соломы.

     2. Что же еще можно делать с отходами? Ответ очевиден – их нужно прессовать. Прессование, во-первых, решает две большие проблемы: а) резко сокращает транспортные расходы за счет сокращения объема отходов в 4…8 раз; б) убирает из отходов воду, КПД сжигания при этом увеличивается с ~30% до максимально возможного и ограниченного только возможностями теплового агрегата (по некоторым данным - до 92%). Оба эти фактора в результате дают 1 тонну гранул или брикетов из 7…8 м3 опилок или 4 м3 соломы в тюках. Но самое главное – в результате из "головной боли" получаем продукт с минимальной ценой реализации 80 Евро/тонна (без учета НДС) и рентабельностью более 50%. (В каком легальном бизнесе Вы сейчас найдете такой процент рентабельности?). А теперь представьте себе, что элитные гранулы, расфасованные в мелкую упаковку, в Европе продаются по цене, доходящей до 300 Евро/тонна, а оптовая цена на гранулы в "Биг-Бэгах" доходит до 150 Евро/тонна. Все цены – без НДС. Возникает вопрос: почему покупатели платят такие деньги, а не топят печи, к примеру, дровами? Ответ прост, как все гениальное – дровами (углем и т.п.) нельзя отапливать в автоматическом режиме, а гранулами – можно! Не только в Западной Европе, но уже и в Прибалтике, Белоруссии и России (например Санкт-Петербурге) серийно выпускаются котлы, работающие на топливных (древесных, торфяных и т.д.) гранулах. Что касается Европы – древесные гранулы (там они называются "pellets" – пеллеты) они закупают для электростанций уже не сотнями тысяч, и миллионами тонн. Цена августа 2006 года на промышленные гранулы (т.е. среднего качества) – 90 Евро/тонна, без НДС (Почему мы везде добавляем "без НДС"? Потому что при экспорте, Вы знаете, его нет. Т.е. уплаченный при затратах налог можно требовать к возврату, увеличивая рентабельность при этом еще на 8…10%). После падения цен вследствие теплых зим 2007 и 2008 годов, к началу 2009 года цены стабилизировались. Из-за мирового финансового кризиса остановились практически все крупные деревоперерабатывающие предприятия Прибалтики, вслед за ними встали и заводы по производству гранул. Поэтому в ближайшие два года уменьшение цен на гранулы маловероятно. 
       
       
Сколько на этом можно зарабатывать? Считайте сами. В Северо-Западном регионе России за последние 4 года построено уже 18 заводов, и строится еще несколько. Средняя производительность завода – 1…2 т/час, т.е. 7…15 тыс. тонн в год.

С одной линией гранулирования можно зарабатывать почти миллион рублей в месяц (если нужен серьезный расчет - смотрите раздел “Готовые бизнес-планы”).  Также смотрите таблицу с конкретными цифрами в статье "Экономика производства топливных брикетов".

Топливные гранулы

Топливные гранулы

Топливные гранулы - это спрессованные частицы растительного происхождения, имеющие форму цилиндров диаметром до 25 мм. В английском языке есть слово "гранулированный", но отсутствует слово "гранулы", поэтому в Америке и Европе их называют "pellets", что переводится на русский язык как "шарики". Топливные гранулы могут быть изготовлены из древесины, тростника, торфа, куриного помета, энергетической травы, лузги, соломы, лигнина, костры льна и многих других видов растительного сырья, а также из мусора. Наибольшее распространение получили древесные гранулы и торфяные гранулы, а также гранулы из соломы и лузги подсолнечника. ...

Технологии производства топливных гранул

Технологии производства топливных гранул

В зависимости от начальной влажности и размеров частиц сырья существуют различные технологические схемы производства топливных гранул. По этой причине мы делим их на 4 основные категории:
- Технология производства топливных гранул из сухого измельченного сырья
Технология производства топливных гранул из влажного измельченного сырья
Технология производства топливных гранул из сверхвлажного измельченного сырья
Технология производства топливных гранул из влажного крупнокускового сырья
Подробные описания - в полном тексте статьи.

Комплектные заводы для производства топливных гранул

Комплектные заводы для производства топливных гранул

Базовая комплектация завода:
1. Оборудование склада сырья "Живое дно".
2. Транспортер влажного сырья (либо 2 транспортера – горизонтальный и наклонный).
3. Агрегат сушки-измельчения АС-4
4. Теплогенератор твердотопливный.
5. Смеситель-искрогаситель (может быть в одном корпусе с теплогенератором).
6. Транспортер сухого измельченного сырья.
7. Линия гранулирования.