Новейшие эффективные технологии и оборудование переработки биомассы

Топливные четвертаки и шайбы

     Топливные шайбы - спрессованные частицы растительного происхождения, имеющие форму цилиндров диаметром более 25 мм. и длиной около 12 мм. (в зависимости от оборудования). По сути дела - это "пошинкованные" топливные брикеты. Если при производстве шайб на выходе брикетного пресса установить крестовину, то шайбы разделятся на 4 равные части и превратятся в четвертаки. И топливные шайбы и четвертаки могут быть изготовлены из древесины, тростника, торфа, куриного помета, лузги, соломы и многих других видов растительного сырья, а также твёрдых бытовых отходов, макулатуры, использованных автопокрышек.

     Преимущества перед другими видами топлива.

- Низкая цена. Себестоимость невозобновляемых видов топлива будет быстро и постоянно расти, следовательно, относительная цена топливных шайб и четвертаков будет уменьшаться.
- Возможность полной автоматизации подачи топлива в зону горения.
- Возможность использования в существующих котельных без их переоборудования.
- Возможность использования в котлах любой мощности - от отопления дома, до гигантской ТЭЦ.
- Полная безвредность для окружающей среды.
- Минимальный несгораемый остаток (являющийся удобрением для растений).
- Минимальная площадь хранения, минимальный объем при перевозке.
- Максимальная безопасность при хранении и перевозке (не взрывоопасны, не подвержены самовозгоранию).
- Не разлагаются при длительном хранении.
- Не вызывают аллергических реакций, не переносят семена сорняков и насекомых – вредителей.

     Характеристики топливных шайб и четвертаков.

    Чтобы получить качественные топливные шайбы и четвертаки, необходимо выполнить 3 основных условия: использовать качественное оборудование, строго соблюдать технологию производства, и использовать качественное сырье. Вопросы по оборудованию и технологии рассмотрены в соответствующих разделах нашего сайта.

    Ниже перечислены требования к качественному сырью:

1. Предпочтительны твердые лиственные породы.
2. Должно содержать минимальное количество коры (хорошо – не более 5%, желательно – не более 1%), т.к. увеличение количества коры приводит к увеличению зольности топливных шайб и четвертаков.
3. Не должно быть старым (пролежавшим более 1 года), т.к. у топливных шайб и четвертаков получается меньшая энергетическая ценность.
4. Влажность перед прессованием должна быть в пределах 12-14%, т.к. при большей влажности топливные шайбы и четвертаки получаются менее прочными, и остаточная влажность после охлаждения может быть выше нормы, у таких топливных шайб и четвертаков меньшая энергетическая ценность и, следовательно, цена.

    После изготовления качество продукции необходимо сохранить.  Для этого необходимо:

- Исключить возможность попадания в них влаги.
- Свести к минимуму деформирующие нагрузки.

Поэтому лучше всего топливные шайбы и четвертаки хранить упакованными в биг-бэги с влагонепроницаемым вкладышем, на поддонах. Внешний вид качественных топливных шайб и четвертаков: цвет не должен быть серым; запах - легкий сладковатый запах клея. 

     Применение топливных шайб и четвертаков.

Методом прессования изготавливаются топливные шайбы и четвертаки не только из древесных опилок, но также из тростника, торфа, соломы, костры льна, лузги, лигнина, угольной пыли, мусора, макулатуры и других материалов. Но наиболее востребованными являются топливные шайбы и четвертаки из древесных опилок и щепы. Быстрый рост популярности топливных шайб и четвертаков происходит благодаря большому количеству их неоспоримых достоинств. Главным из этих достоинств является высокая теплотворная способность и возможность автоматической подачи в зону горения. Выпускаемые на ударно-механических прессах (например, фирмы C.F.Nielsen) топливные шайбы и четвертаки малого размера не уступают гранулам по возможности полной автоматизации процесса сжигания. В настоящее время производство автоматических котлов, работающих на топливных гранулах и мелких брикетах, во многих Европейских странах поставлено на промышленную основу. Модельный ряд представлен несколькими десятками вариантов – любой мощности и на любой вкус. С некоторым запозданием, но этот процесс начался и в России – производство таких агрегатов налажено в Санкт-Петербурге. Кроме сжигания с целью получения тепла, топливные шайбы и четвертаки можно использовать для получения древесного угля.